Paris has speed cams/ .. MORE DIED in 2008 per the stats..
It's from France.. I put here. It help Claire all the same..
Quote:
SÉCURITÉ ROUTIÈRE - Près de 40 % de tués en plus en 2008 à Paris
lepoint.fr (source AFP)
La préfecture de police dénombre 15 tués en deux-roues motorisés en 2008, en légère hausse sur un an © FACELLY / SIPA
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Étude Les Français se sentent davantage en sécurité sur les routes
51 personnes ont trouvé la mort à Paris, lors d'accidents de la route, en 2008. Un chiffre qui a explosé de 37,83 % par rapport à 2007, d'après les statistiques publiées mercredi par la préfecture de police. Le nombre de blessés graves a aussi augmenté de 6,84 %. Ces évolutions inquiétantes sont toutefois à analyser avec précaution
. Et pour cause, l'année 2007 a atteint un seuil historiquement bas avec "seulement" 37 personnes tuées. À titre de comparaison, la préfecture de police a enregistré 64 décès en 2006, et 114 en 2001. Au chapitre des blessés, si le nombre global est en légère baisse de 3,5 % par rapport à 2007 (9.528 en 2008, contre 9.871 en 2007), les blessés graves ont grimpé de 6,84 % (827 en 2008, contre 774 en 2007).
Deaths have not decreased in Paris Authoriites are NOT CONVINCED
They are basically saying it dropped in 2007 but appear to have jumped up in 2008
Less trafpol a Paris .. encore plus des s/cams!
It seems that Madame Guillotine of the banned licences .. claims the heads of the innocents perhaps
Or can you lot rephrase properly , as I lose the English a bit??
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Dans plus de 17 % des cas, la vitesse excessive est à l'origine des accidents corporels. Les autres causes principales sont la traversée hors des passages protégés de piétons, la conduite sous l'emprise d'un état alcoolique, le changement de file irrégulier ou l'inobservation de la priorité d'un piéton. Ces derniers sont les premières victimes des accidents mortels avec 29 personnes tuées - la donnée a explosé de 70,59 %. Parmi elles, 17 avaient plus de 60 ans. Élément positif, le nombre de piétons grièvement blessés a reculé de 7,51 % par rapport à 2007. Par ailleurs, on compte 5 cyclistes tués dans la capitale, soit le même nombre qu'en 2007.
They are saying DRIVER ERROR on C
OAST and old age. and DRINKERS cause the accidents. and NOT SPEED>> only 17% of total crashes. It somehow supprt the ONE THIRD LIE here .. oder????
I am summarising the gist here. by the way,. You do not need the full translation. Most can guess from figures and my summary here anyway.
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Concernant les deux-roues motorisés, on a recensé en 2008 15 tués, contre 14 en 2007, mais le nombre total des victimes d'accidents dans cette catégorie - tués, blessés graves (+ 19,95 %, avec 487 cas en 2008, contre 406 en 2007), blessés légers - a diminué de 1,47 % en un an, alors qu'il était en hausse constante ces dernières années. Pour les voitures, avec 2 tués en 2008 - contre 1 en 2007 et 10 en 2006 - et 56 blessés graves -, contre 62 en 2007 -, le nombre de victimes reste constant depuis cinq ans après une forte baisse en 2002 et 2003.
Basically . two wheeled incidents have increased and 4 wheeled incidents have remained the same. DESPITE CAMS SINCE 2003
Sarkozy was the first ping by the way .. in 2003 BOF ALORS .. MERDE
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Pour faire reculer l'insécurité routière à Paris, la préfecture de police a prévu en 2009 de mettre en place un plus grand nombre de contrôles de vitesse et d'augmenter les contrôles d'alcoolémie et d'usage de produits stupéfiants. Elle aura certainement à l'oeil le carrefour le plus accidentogène situé à l'angle de la place de la Concorde et de la rue Royale, qui a enregistré 41 accidents faisant 47 blessés
Sadly ,. they look to reduce speed limits in Paris On the plus side . they plan more flics to arrest the drunk drivers . but these drivers are at half UK limit.
Go figure. I will be watching the stats with a very critical eye.
Why I post this to safespeed? Claire needs to know what occurs abroad to fuel her attacking arguments
http://www.lepoint.fr/actualites-societ ... 0/0/334934
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